日本SMC空氣過(guò)濾器性能指標(biāo)與維護(hù)方法

日本SMC空氣過(guò)濾器性能指標(biāo)與維護(hù)方法

日本SMC空氣過(guò)濾器性能指標(biāo)：
過(guò)濾精度
指允許通過(guò)的雜質(zhì)顆粒的大直徑。影響過(guò)濾精度的關(guān)鍵是濾芯，可根據(jù)后面元器件的需要選擇不同的濾芯，使其達(dá)到相應(yīng)的過(guò)濾精度。
流量特性
指在一定的進(jìn)口壓力下，通過(guò)過(guò)濾器的空氣流量與過(guò)濾器兩端壓力降之間的關(guān)系曲線，實(shí)際使用時(shí)，在壓力損失小于0.03MPa的范圍內(nèi)選用。在空氣過(guò)濾器中，影響流量特性的主要是本體和濾芯。
分水效率
指分離出來(lái)的水分與進(jìn)氣口空氣中所含水分之比.一般要求空氣過(guò)濾器的分水效率不小于80%.影響分水效率的主要是導(dǎo)流板。
空氣過(guò)濾器用不同的濃度計(jì)量有不同的過(guò)濾效率。
（1）計(jì)重效率 含塵濃度以質(zhì)量濃度（g/m³）來(lái)表示
（2）計(jì)數(shù)效率 含塵濃度以計(jì)數(shù)濃度（pc/L）來(lái)表示
（3）鈉焰效率 以氯化鈉固體粒子作塵源。通過(guò)光電火焰光度計(jì)測(cè)得氯化鈉粒子濃度。鈉焰效率與計(jì)數(shù)效率相當(dāng)。
過(guò)濾器阻力
在額定風(fēng)量下新過(guò)濾器的阻力稱為初阻力；在額定風(fēng)量下，過(guò)濾器的容塵量達(dá)到足夠大而需要清洗或更換濾料時(shí)的阻力稱為終阻力。
過(guò)濾器的容塵量
在額定風(fēng)量下，過(guò)濾器的阻力達(dá)到終阻力時(shí)，其所容納的塵粒總質(zhì)量稱為該過(guò)濾器的容塵。

日本SMC空氣過(guò)濾器性能指標(biāo)與維護(hù)方法

日本SMC空氣過(guò)濾器維護(hù)方法：
1、保持監(jiān)測(cè)濾器進(jìn)出口壓差，壓差過(guò)小，可能是濾芯被擊穿，或安裝不當(dāng)造成濾器進(jìn)出口旁通，或油液流量不足；壓差過(guò)大，可能是油溫低粘度高，或油液乳化，或?yàn)V芯污染嚴(yán)重需更換或清洗；
2、及時(shí)清洗，清洗濾器和更換濾芯，必須按說(shuō)明書規(guī)定的時(shí)間間隔并視濾器進(jìn)出口壓差及時(shí)進(jìn)行。不僅更換或清洗濾芯，還要清洗濾器殼；
3、注意凈化，保持專門的凈化裝置正常連續(xù)運(yùn)行；
4、在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油過(guò)濾器，防止大顆粒雜物吸收入泵內(nèi)，其過(guò)濾精度一般為80～120目；
5、在壓力管路或在精密元件(調(diào)速元件，伺服閥，比例閥)前設(shè)置精密過(guò)濾器，以確保經(jīng)過(guò)元件的油液污染度控制在要求的范圍內(nèi)；
6、對(duì)流量較大的液壓系統(tǒng)，可在回油總管道上安裝回油過(guò)濾器，并可利用油冷卻系統(tǒng)作為獨(dú)立的旁路過(guò)濾系統(tǒng)，強(qiáng)制對(duì)油進(jìn)行過(guò)濾，起到雙重作用，既冷卻又過(guò)濾。

日本SMC空氣過(guò)濾器性能指標(biāo)與維護(hù)方法